Skype: smszmk@hotmail.com
售中:(1)提供伪基站设备相关图片以及技术资料。
(2)连接设备并告知客户设备连接方法以及配置参数。
(3)按时按量完成伪基站安装调试,及时处理突发事件,保持和客户沟通。
售后:(1)有专业技术人员负责伪基站调试,并负责培训客户如何操作4G伪基站以及维护技能。
(2)长期低价提供优质伪基站产品配件。
(3)伪基站设备保修期3年,因设备质量造成设备损坏,我们免费负责维修,如果是因为人员操作不当造成的设备损坏,我们会在收到消息48小时内,远程或到场维修并给出处理意见。
记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,7月6日上午,集(宁)通(辽)铁路电气化改造工程全线最后一座隧道——经棚隧道顺利贯通,至此集通铁路电气化改造工程7座隧道全部贯通,为全线电气化改造完成奠定了基础。
经棚隧道位于赤峰市经棚镇境内,全长1450米,为单洞双线,最大埋深约70米,其中有935米处于风积沙地段,占整条隧道长度的64.5%。施工过程中,铁路部门和建设单位积极克服隧道粉细砂、浅埋、软弱夹层等不良地质影响,实施加强地质监测、严控炸药使用、配备智能衬砌台车等措施,确保了隧道安全顺利贯通。
负责施工的中铁电气化局集通项目现场负责人郜鹏星介绍,在风积沙地段进行隧道施工作业,存在发生沙子塌漏、内部塌方的风险,施工中采用地表旋喷桩、超前水平旋喷桩加固,采用三台阶临时仰拱法等工艺进行科学施工,攻克了风积沙地段开挖施工技术难题。
集通铁路横贯内蒙古中东部,是“蒙煤东运”大通道,也是连接我国东北、华北、西北地区能源和物资供应的重要铁路干线。集通铁路电气化改造完成后,客货运输能力将大幅提升,为内蒙古建设“两个屏障”“两个基地”“一个桥头堡”提供可靠运输保障。(记者 高慧)