北京开往雄安的第一班高铁

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原标题:北京开往雄安的第一班高铁

  3月10日6时56分,当天从北京开往雄安的第一班高铁,缓缓驶出北京西站。

  车厢内,有人打电话谈工作,有人在座位上吃早餐,有人戴着耳机看视频,有人打开笔记本电脑快速敲击键盘……

  列车途经北京大兴站和大兴机场站,每次停靠,都有人上车。拎包,拉箱,找座位,放行李……车厢内不时掀起一阵儿热闹的“小高潮”。大家带着新一周的好心情,奔赴那片生机勃勃的热土——雄安。

  车厢里的热闹,折射出京雄两地“同城化”不断走深走实的现实。

  “同城化”的加速,得益于便捷的交通网络。

  京雄高速的全线通车,让京雄两地“1小时通勤”成为现实。乘坐京雄城际铁路列车,从北京西站到雄安站仅需50多分钟。倘若从大兴机场站上车,时间更短,不到半小时,“同城化”从概念变成现实。

  “不等这杯咖啡变凉,我就能到雄安。”在某建筑公司工作的周强参与雄安新区项目建设,每周4次往返京雄两地。他家在北京大兴站附近,从这一站上车,30多分钟就到雄安站。“在北京上班通勤要一个多小时,去雄安上班比在北京上班还方便。”周强说。

  “同城化”的加速,得益于一系列创新举措的实施。

  192项政务服务事项可“同城化”办理,3500余项北京市区两级政务服务事项可通过“云窗口”在雄安新区跨区域通办;交通、人力资源等领域209项资质资格互信互认落地;110个医学检验项目结果京雄互认……

  创新的政策,让两地的生活早已跨越地理界限。“刚去雄安时我还担心生活不方便,没想到在雄安就能办北京的业务,医保待遇不低于北京,很多美食店也和北京连锁品牌同步。”疏解人员张申说。

  7时52分,列车驶入雄安站。这列穿梭于京雄两地的“银色长龙”,以300多公里的时速连接起京雄两城的“同频率”。乘客们纷纷下车,迎着朝霞走出雄安站,走向各自的工作地点,也走向更好的明天。(康晓博)



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