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近日,在北部湾港钦州港区,集装箱装卸作业一派繁忙。记者周军摄
1月30日,记者从北部湾港集团获悉,2023年,北部湾港(本港)全年累计完成货物吞吐量3.1亿吨,同比增长10.8%;其中集装箱完成802.2万标箱,同比增长14.3%,全港货物吞吐量和集装箱吞吐量稳居全国主要港口双前十。其中,集装箱从2017年的227万标箱增长到2023年的802.2万标箱,年均增长率达23.4%,预计从全国沿海港口第16名迈进至第8名。北部湾港集装箱吞吐量连续7年保持两位数增长,增速位列全国沿海主要港口前列。
北部湾国际门户港建设驶上“快车道”,也拉动西部陆海新通道跑出“加速度”。据统计,2023年西部陆海新通道海铁联运班列开行9580列,同比增长8.6%,连续5年完成计划目标,开行量较2017年增长52倍。物流网络已覆盖中国18个省区市、70个市、144个站点,服务站点较2022年增加31个,实现与中欧、中亚班列的常态化对接。
锚定建设世界一流港口目标,广西扎实推进实施《广西北部湾国际门户港建设三年行动计划(2021—2023年)》,北部湾港集团累计投入资金超170亿元,推动港口大型化、专业化、智慧化水平进一步提升。建成全国首个海铁联运钦州自动化集装箱码头、钦州30万吨原油码头等一批重大工程、标杆工程,极大优化港口集疏运体系和服务能力,提高北部湾港综合竞争力。截至2023年底,北部湾港可靠泊10万吨级以上船舶的大型深水泊位占比达37%,远超全国沿海港口平均水平。
航线网络进一步优化、加密。截至目前,共开通内外贸集装箱航线76条,其中外贸集装箱航线48条(远洋航线6条),内贸集装箱航线28条,通过北部湾港现有航线网络可通达全球集装箱港口,辐射范围涵盖100多个国家和地区的200多个港口。外贸直航航线主要覆盖东南亚、日韩、北美、南美、南非和太平洋岛国;内贸直航航线可覆盖国内营口、天津、青岛、日照、太仓、上海、宁波、广州、深圳、厦门等多个港口。(记者/周红梅 通讯员/谈圳)