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“盐城北—上海港”天天班首发
“海铁联运”网新增一城
近日,上海港“海铁联运”网新增一城——由中远海运包舱包列的“盐城北—上海港”海铁联运直达首发图定班列(即在全国列车运行图上可查到的货运班列,具有定点、定线、定车次、定时、定价等特点)满载100个标准集装箱,从江苏盐城北铁路货场出发,并顺利抵达上海芦潮港站。
中远海运相关负责人介绍,该批货物以光伏类和家电产品为主,将从上海港转海运发往欧洲。以往,这些货物大多通过集卡运往上海洋山港,随后换乘远洋巨轮。然而,面对旺盛的出口以及拓展海外市场需求,亟需开辟新的运输方式。
本次开通的中远海运包舱包列“盐城北—上海港”海铁联运直达班列计划实现“天天班”运营。与原来从南京站中转的路线相比,该班列全面提速,从盐城到上海芦潮中心站全程只需要14小时,时速媲美公路直拖服务。与此同时,铁路碳排放只有公路的9%,绿色低碳的特点更为突出。对当地企业而言,出口货物从盐城北站上了火车,就等于抵达了上海港,真正把出海口搬到了企业“家门口”。(记者 王力)