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售中:(1)提供伪基站设备相关图片以及技术资料。
(2)连接设备并告知客户设备连接方法以及配置参数。
(3)按时按量完成伪基站安装调试,及时处理突发事件,保持和客户沟通。
售后:(1)有专业技术人员负责伪基站调试,并负责培训客户如何操作4G伪基站以及维护技能。
(2)长期低价提供优质伪基站产品配件。
(3)伪基站设备保修期3年,因设备质量造成设备损坏,我们免费负责维修,如果是因为人员操作不当造成的设备损坏,我们会在收到消息48小时内,远程或到场维修并给出处理意见。
3月20日,平陆运河金海湾大桥左幅拱肋顺利合龙,为后续拱肋管内混凝土灌注和格子梁安装奠定坚实基础。
平陆运河金海湾大桥为主跨191米的下承式钢管混凝土系杆拱桥,全桥拱肋共划分为24个节段,单幅12个节段。本次合龙吊装节段为大桥左幅的最后一个节段,吊装重量为55吨。
为高标准高质量高效率推进工程建设,平陆运河建设管理团队严格把好施工安全、质量和进度关口。开展缆索吊装系统试吊,全面验证起吊能力,确保大桥缆索系统安全可靠;借助BIM技术,对施工全过程进行模拟,在虚拟空间中精准构建大桥与周边环境的关系,以更加直观方式加强对现场管理人员和技术工人的安全交底,实现施工管理的精细化;采用“缆索吊装+斜拉扣挂法”吊装,自主研发“扣索一次张拉计算方法”和“连续索非线性滑移计算方法”,有效提升计算精度,最终实现拱肋高精度合龙;结合分析钦江复杂的潮汐规律,制定拱肋运输方案,创新改进“分体式工程运输船”,并引入主航道运输智能辅助系统平台,将双节段单趟运输时间从4小时缩减至1.5小时,实现一天吊装2个节段的目标,极大提高了运输效率,加快了施工进度。(记者黄远来)