Skype: smszmk@hotmail.com
售中:(1)提供伪基站设备相关图片以及技术资料。
(2)连接设备并告知客户设备连接方法以及配置参数。
(3)按时按量完成伪基站安装调试,及时处理突发事件,保持和客户沟通。
售后:(1)有专业技术人员负责伪基站调试,并负责培训客户如何操作4G伪基站以及维护技能。
(2)长期低价提供优质伪基站产品配件。
(3)伪基站设备保修期3年,因设备质量造成设备损坏,我们免费负责维修,如果是因为人员操作不当造成的设备损坏,我们会在收到消息48小时内,远程或到场维修并给出处理意见。
3月25日10时08分,西部陆海新通道首趟铁路笼车班列满载200台国产长安汽车,缓缓驶入钦州铁路集装箱中心站,标志着我国西部陆海新通道“铁路笼车+海运滚装船”铁海联运(重庆—钦州港—迪拜)正式贯通。
记者在现场看到,该铁路笼车每节车厢形似铁皮笼子,单节车厢可装载10辆汽车,共有20节车厢,总长530米。据介绍,该趟班列从重庆鱼嘴站始发,经36小时运行,跨越约1200公里运抵钦州。然后无缝衔接海运滚装船,发往阿联酋迪拜杰贝阿里港。铁路笼车专列采用智能化调度系统,单列运力达290台标准乘用车,较传统公路运输碳排放减少30%,未来计划开行常态化班列,预计今年运输量将突破5万台。“铁路笼车+海运滚装船”铁海联运模式预计每年为西部车企节省物流成本超20%。本次班列抵港后,钦州港海关通过“提前申报”“抵港直装”等便利化措施,动态跟踪车辆通关节点,实现汽车出口“零延时”验放。
此次铁路笼车班列的开通,不仅为“重庆造”汽车出海提供高效通道,也将推动钦州港打造成为面向东盟、中东等国际市场的汽车集并中心。(记者罗继梅、宋瑶 通讯员赖杰昌)
下一篇:潮动“三月三” 民族体育炫