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本报成都电 (记者王明峰、王永战)中国首列齿轨列车(电客车)日前在中车资阳机车有限公司成功下线,这是国内首创、拥有完全自主知识产权的新制式车辆,填补了中国在齿轨列车领域的空白。
齿轨列车是一种运用于登山铁路的新型轨道交通车辆,通过在车辆走行部配备一个或多个齿轮的方式,在爬坡时与安装于轨道中间的齿条啮合,借助齿轮齿条的咬合力稳步行进,特别适宜山区或旅游景区的观光线路。此次下线的齿轨列车,未来将运用于国内首条齿轨铁路——都江堰至四姑娘山之间。列车创新采用了“轮轨+齿轨”双制式的牵引模式,在轮轨段最高运行速度可达120km/h,在齿轨段最高运行速度可达40km/h,爬坡能力较国内干线铁路机车提升10倍以上。此外,列车采用4节编组,额定载客数145人,具有国内最大面积曲面观光玻璃窗,可实现车内游客与自然景观的深度交流。
据介绍,“都四”线路预计首段2023年底开通运营,2026年全线通车,建成后,两地出行时间将由原来的5小时缩短至2小时。
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