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11月30日,一列装载299.4吨聚氯乙烯、汽车配件、柴油机、饮料等货物的中越快速通关班列从广西南宁国际铁路港缓缓驶出,14.5小时后到达越南安员站。这是6年来广西开出的第1073列中越班列,累计运送进出口货物59.45万吨,搭建起中国与东盟国家间贸易往来的“快车道”。
2017年11月28日,首趟中越班列从南宁国际铁路港驶向越南河内。6年来,国铁南宁局从优化运输组织、提高通关效率、实施运价优惠、提升服务质量等方面着手,不断提升中越班列开行质量,班列从南宁至越南河内运输时间从原来最快20多个小时缩短至14.5小时。截至目前,中越班列集货地已覆盖四川、贵州、浙江等6个省区市的20多个城市,货物品名从205个拓展至工业机械、科技产品、各地特产等620余种,跨境货物运输覆盖老挝、泰国、越南等国。
国铁南宁局南宁货运中心副主任周柒寿介绍,今年6月底以来,顺利组织开行中越快速通关班列,每周常态化开行3列。截至11月30日,今年凭祥铁路口岸进出口货物31.2万吨,其中,进口家具、鱼粉同比分别增长110.2%、496%,出口货物中胶合板、钢材同比分别增长101.54%、94.4%。
今年下半年,中越班列聚氯乙烯货物出口需求增加,国铁南宁局为客户量身定制运输方案,优化跨境运输受理、装卸、报关信息传递等作业,实现承运、查验、装载无缝衔接。“铁路部门为我们的新货源聚氯乙烯制定了运输方案,有效提升跨境化工产品运输载重能力,不仅降低了运输成本,也提升了换装效率,预计每月能增加出口货物运输近4000吨。”广西泛太国际物流有限公司业务经理张霞说。(记者/岑琴 通讯员/莫育杰)