海南升级基建打造交通枢纽:展望跨海通道设想

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参考消息网10月26日报道 据香港《南华早报》网站10月25日报道,位于中国最南端的自由贸易港将变成中国南方的交通枢纽。

报道称,中国希望建立一个“外岛圈”,使海南与大湾区主要城市之间的旅行时间缩短到1个半小时以内,从海南去往全国主要城市的时间缩短到3至4小时,一天内可以通达全球其他国家。

报道称,北京在2020年宣布了将海南建设成中国特色自由贸易港的计划,以打造一个离岸金融和免税购物中心,用颇具国际竞争力的税收制度和宽松的签证要求来吸引游客和企业。

粤港澳大湾区由广东省的9个城市以及香港和澳门组成。与大湾区加强交通联系可能对海南的成功至关重要。

报道称,上周由海南省政府发布的这份交通体系规划草案提出,要把海口美兰国际机场发展成一个覆盖太平洋和印度洋的全球航空枢纽,目标是到2035年实现每年运送旅客6000万人次,到2050年实现旅客吞吐量达每年1亿人次。

此外,这份文件还展望了“琼州海峡跨海工程”的设想,即在海南岛与广东省的西南端之间修建一座支持高速铁路和高速公路网的跨海桥梁或者海底隧道。



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